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日期: 2008-11-30
故障现象：桑塔纳汽车发动机转速升至3000r／min左右时，充电指示灯即闪亮，且随发动机转速升高而亮度增强。
故障检修：检查充电指示灯线路，无异常发现。当触及发电机传动带轮时，有松旷感。拆检发电机，发现发电机前后轴承旷动，定子铁芯有磨痕，滑环磨有两道深槽。
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日期: 2008-11-27
故障现象：一辆捷达都市先锋AT轿车，用户反映汽车在行驶过程中，发动机转速表达到了3000—4000r／min，而此时车辆时速却只30多km／h。
故障检修：使用故障诊断仪V．A．G1552在自动变速器电控系统查询故障码为00518，故障内容是节气门电位计G69信号超出允许值。将汽车用两柱举升机举起，变速器挂上D挡加油...
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日期: 2008-11-21
一辆帕萨特B4行驶17万km后，出现了热车不易起动和高速行驶坐车的现象。据驾驶员反映为排除该故障，该车在别的汽修厂已相继更换过空气流量计、分电器和缸线，但故障却没有好转。
询问用户为什么要更换空气流量计和分电器，用户说修理工用V．A．G1552检测提出了两个故障码，难道电脑检测还会有问题吗？接修...
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日期: 2008-11-18
故障现象：一辆帕萨特B4自动挡轿车在行驶过程中，挂在D挡，只要车速在70公里左右时，就会出现离合器打滑现象，发动机转速急剧上升，车速下降。
故障检修：用VAG1552可以判断出是三挡禽合器工作时开始打滑。通过VAG1552查询未发现故障存储，于是怀疑为机械故障造成打滑。打开变速箱后发现三挡离合器有轻微...
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日期: 2008-11-14
故障：发动机机油消耗高
车型：宝来１．８Ｔ
故障现象：将发动机机油加至油尺的上限后，车辆在行驶１０００ｋｍ后回到服务站，补加机油４５０ｍＬ。
检查分析：根据该车的具体结构分析，导致发动机机油消耗高的原因有５个：①气门油封漏油。②活塞与气缸筒密封不严。③曲轴箱强制通风...
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日期: 2008-11-11
故障现象
客户自述着车后怠速正常，但行车数公里发动机怠速升至1940r/min，居高不下；热车熄火后再着车很困难。另外油耗也比以前增加。该车行驶里程为 21万km。
故障诊断分析及处理
用金奔腾大众/奥迪-中文1552汽车电脑解码器调取故障码，冷却液温度传感器G62断路/短路SP。因是偶发性软故...
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日期: 2008-11-06
故障现象：一辆帕萨特B5GLi轿车，发动机加速至3500r/min时，转速不能继续上升，越加油，转速越下降，好像发动机有限速似的。该车行驶了25000km。
故障排除：用故障阅读仪VAG1551读取故障码，无故障码存在。观察各传感器的数据显示，冷却液温度传感器、节气门位置传感器、氧传感器、空气流量计等数据均正...
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日期: 2008-11-02
一辆上海大众桑塔纳CNG出租型轿车，因为无法起动到维修站报修。维修人员接到维修任务后，准备必要的配件和检测设备外出抢修。
首先初步对该车进行了检查，起动发动机运转，但是该车无任何着车的迹象，然后拔掉中央缸线进行跳火试验，结果没有高压火，由此确定该车无法起动是点火系统存在一定故障。随后对...
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日期: 2008-10-31
故障现象
一辆大众开迪多功能车，雨天时EPC灯常亮。
故障诊断与排除
据车主叙述，行驶到途中突然感到油门踏板失效。此时无论油门踩大踩小，车速都一样，还一冲一冲的。平路4挡车速也就是40~50km/h，空挡时发动机转速较高。［注：仪表板EPC（电子动力控制）灯点亮后，发动机进入了故障安全...
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日期: 2008-10-28
故障检查
经询问车主，此车曾在其它汽修厂检修过。检修时，用汽车检测诊断仪器进行诊断，显示此车有氧传感器故障码存在，其它各传感器、执行器工作完好。更换了氧传感器后，用诊断仪器清码，发现故障码依旧存在，无法清除。故障现象依旧存在。
故障分析
针对汽车有氧传感器故障存在，...
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日期: 2008-10-23
故障现象：由于交通事故，导致转向盘气囊被引爆。在更换转向盘气囊、螺旋弹簧及气囊控制单元并清除故障码后，打开点火开关，安全气囊控制单元(图)进行系统自检后气囊警告灯不熄灭，说明安全气囊系统存在故障。
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日期: 2008-10-18
故障现象
一辆桑塔纳乘用车，累计行程35万km。该车在行驶中，当将变速杆由1挡挂入2挡或2挡挂入3挡时汽车有明显的“发冲”现象，而挂入其他挡位时基本正常。
故障检查分析
根据维修经验，累计行程在35万km以上的该型车，出现行驶“发冲”的故障，往往是进气温度-进气压力传感器被积炭堵...
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日期: 2008-10-16
一辆２００２年产捷达前卫轿车，在行驶中出现加速不良的故障。接车后，先验证故障现象，观察到怠速时发动机运转有轻微抖动，原地空踩油门，各工况好像都正常，无顿车现象。随后维修人员进行路试，慢踩油门踏板，加速性能还可以。急加速时，正如车主所述，有顿车现象产生。
依据故障现象，维修人员凭经...
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日期: 2008-10-14
故障现象
一辆桑塔纳2000GLi型轿车高温行驶时，发动机突然熄火，冷却后，发动机能够顺利启动，温度升高后，发动机又熄火。
故障诊断与排除：
此类故障一般多是冷却系统有问题。但冷却液温度报警器在发动机升温后未亮，表明冷却系统没有“开锅”现象，电动风扇运转正常，高低挡风速均...
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日期: 2008-10-08
问题：一辆宝来1.8T，打开点火开关，踩下制动踏板后换挡杆按钮按不下去，换不上其他挡位。只能在不打开点火开关的情况下 先按下换挡杆按钮，然后再打开点火开关发动车，最后挂上挡抬起制动踏板起步行车。
分析：此车设计意图是，汽车发动后必须踏下制动踏板才允许将变速杆从Ｐ挡或Ｎ挡移出，避免了由于未...
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日期: 2008-10-04
故障现象：一辆上海大众桑塔纳ＣＮＧ出租型轿车无法启动。
故障检修：首先初步对该车进行了检查，起动发动机运转，但是该车无任何着车的迹象，然后拔掉中央缸线进行跳火试验，结果没有高压火，由此确定该车无法起动是点火系统存在一定故障。
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日期: 2008-09-29
一辆上海桑塔纳2000GLi型轿车（配装发动机为AFE型电喷发动机），发动机怠速工作不稳，车辆行驶无力，且急踩加速踏板时进气管回火，发动机严重抖动，放松加速踏板时排气管则放炮。
故障检查
用VAG
1552故障阅读仪读取发动机电控系统的故障代码，读得故障代码...
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日期: 2008-09-27
故障现象：一辆２０００年产上海大众桑塔纳2000轿车，搭载０１Ｎ型四挡自动变速器，行驶里程为１１万 ｋｍ。该车在外地山路行驶途中变速器油底壳损坏，造成变速器缺油而烧损。在当地修理厂维修后，维修人员发现没有高速挡，且加速反应迟钝。
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日期: 2008-09-26
故障现象：一辆宝来1.8T，将发动机机油加至油尺的上限后，车辆在行驶1000km后回到服务站，补加机油450ml。
检查分析：根据该车的具体结构分析，导致发动机机油消耗高的原因有５个：①气门油封漏油。②活塞与气缸筒密封不严。③曲轴箱强制通风PCV阀故障。④涡轮增压器油封漏油。⑤发动机油底壳...
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日期: 2008-09-22
车型：宝来1.8TAT。
故障：行驶中有自行熄火现象，发动机起动后立即熄火，之后不能起动。
检查：用VAG1552查询发动机有1个故障码：“16706-发动机转速传感器G28无信号”。更换转速传感器仍不能起动，但未记忆故障码。拆下1缸点火线圈及火花塞，起动发动机发现有高压火，拔下燃油导轨的进油管...
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