一、离合器操纵机构装
拆卸和安装分离轴，分离杠杆，回位弹簧，离合器杠杆及分离轴承见“换档操纵机构、变速器壳体”部分。
注意：拆装踏板组件前，必须拆下蓄电池地线。
说明：维修时，更换所有自锁螺母及弹性挡圈。用MoS2润滑脂润滑所有轴承及接触表面，零件号：G000602。
1-橡胶盘；
2-橡胶导套；
3-带自动调节机构的离合器拉索。
拆卸和安装见下面(二)小节，功能检查见下面(四)小节；
4-手动变速器；
5-垫圈；
6-橡胶缓冲块；
7-挡圈；
8-橡胶缓冲块；
9-踏板支架；
10-制动踏板杠杆和离合器踏板杠杆销轴；
11-制动踏板杠杆；
12-挡块卡环；
13-偏心弹簧销轴；
14-衬套；
15-离合器踏板杠杆。
用于带偏心弹簧的车，于动调节，间隙：15-20mm。拆卸和安装见下面(五)小节；
16-离合器踏板杠杆。用于不带偏心弹簧的车。手动调节，间隙：15-2Omm。
拆卸和安装见下面(五)小节；
17-衬套。
用专用冲头VW222a拆卸，用虎钳压入；
18-偏心弹簧。
仅用于66KW发动机的车。拆卸及安装见下面(五)小节；
19-带手动调整机构的离合器拉索。
拆卸和安装见下面(三)小节。
在调整盘上调整。离合器踏板杠杆间隙：15-20mm；
20-六角螺母。
调整后锁紧；
21-调整盘；
22-离合器分离轴；
23-限位缓冲块；
24-平衡重。
其他车上为减少噪音才能安装；
25-离合器拉索紧固件。
二、拆装带自动调整机构的离合器拉索
1.拆卸
说明：当调整机构不能压在一起时，表明其中有损坏元件。拆卸时，离合器拉索将被损坏。拆卸离合器拉索前，检查其功能见下面(四)小节。
①数次压下离合器踏板至限位块。
②为便于拆卸和安装，调整机构必须用夹紧带夹紧，为在调整方向上拉紧必须用新的拉索。
③预先将夹紧带从吊耳的开口处拿出。
④将夹紧带装到防护套顶部。
⑤将防护套内的调整机构压在一起。将夹紧带的孔挂入调整机构上的两个销子上。
⑥拆下分离轴杠杆上的紧固件，将离合器踏板杠杆上的吊耳脱钩，拆下离合器拉索。
注意：不得弯曲离合器拉索。通常不能确保调整机构的功能。
2.安装
拉紧离合器拉索：
①在踏板杠杆下的离合器拉索悬吊点上涂MoS2润滑油脂。
②通过前隔墙将拉索钩在离合器踏板杠杆上。
③把离合器拉索接头装在变速器支座上并装上分离轴杠杆，工作过程中不能损坏塑料罩套。
不拉紧离合器拉索：
④在踏板杠杆上的离合器拉索悬吊点上涂MoS2润滑油脂。
⑤通过前隔墙将拉索钩在离合器踏板杠杆上，将夹紧带从防护套上拉开。
⑥拉拉索接头，并固定。来回移动调整机构，直至它被一起压过中隔墙。
⑦在此位置固定调整机构，将夹紧带的孔钩在调整机构的销上，把离合器拉索装在变速器上，拆掉夹紧带。
三、拆卸和安装带机械调整机构的离合器拉索
从分离杠杆上拆下固定件，并且把拉索拉出橡胶导套。拆下离合器踏板上的吊耳，并拆下拉索。
安装时各铰接点涂润滑油脂。
四、自动调整机构离合器拉索的功能检查
①功能检查时，至少压5次离合器踏板。
②按图10-6箭头方向移动分离杠杆约10mm。
③分离杠杆在箭头方向不允许向下压，必须更换离合器拉索。
五、拆卸和安装离合器踏板杠杆
1.拆卸
①拆下转向柱连接螺栓并向左转动见底盘部分内容。
说明：如果已拆下偏心弹簧，不必再拆下转向柱连接螺栓。
②用踏板杠杆拉紧偏心弹簧，将装配保持架3113A放在偏心弹簧上。
③拆下弹性挡圈。连同保持架拆下偏心弹簧。
④从离合器踏板杠杆上拆下离合器拉索。
⑤从销轴上拆下弹性挡圈。拆下离合器踏板杠杆。
从装配保持架3113A上取下偏弹簧。
2.安装
①插入离合器踏板，安装弹性挡圈。
②把离合器拉索钩到离合器踏板上。
③把偏心弹簧压入装配保持架，连同保持架安装偏心弹簧。
④用踏板张紧偏心弹簧，拆下保持架。踏踏板多次。
⑤重新安装转向柱见底盘部分内容。
|
