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广本雅阁动力转向系统故障检测分析
来源: 日期:2008-05-24 10:17:56 责任编辑:webnewadmin 网友评论(0)条

 
     广州本田雅阁轿车采用常流式液压动力转向系统,该系统主要由动力转向装置、转向操纵机构和转向传动机构三部分组成。动力转向装置包括动力转向器、动力转向油泵、储油罐、油液软管和管路等。转向操纵机构包括转向盘(含驾驶席安全气囊总成)和转向轴等。转向传动机构包括转向垂臂、转向拉杆、减振器及转向节臂等。动力转向装置的转向器为齿轮齿条式,转向油泵为转子式。

  
     动力转向系统的故障主要有一般故障、转向噪声和油液渗漏等。一般故障主要包括转向沉重、转向冲击、转向不灵和转向回跳等。这些故障有些可能与动力转向装置、转向操纵机构和转向传动机构均有关。下面主要介绍因动力转向装置不良而引起的故障,对于转向操纵机构与转向传动机构引起的故障请参照一般车辆的故障进行分析。

  
     一、一般故障

  
     (一)转向沉重
  

     1.故障现象:行车转向时,转动转向盘感到沉重费力。检查转向盘的转动力时,其值大于30N。
  

     2.故障分析
  

     (1)检查储油罐是否缺油,动力转向油泵驱动带是否打滑,同时应确认系统内无空气。 
  

     (2)检查动力转向油泵的压力。在压力控制阀和截流阀全开情况下测量怠速时的静态油压,油压值应等于或略小于1500 kPa,否则应检查动力转向器与动力转向油泵之间的进油和回油管路及软管是否堵塞、老化或变形。若油管正常,则说明转向器转阀故障。
  

     (3)若被测动力转向油泵的压力正常,则在压力控制阀和截流阀全闭的情况下,测量怠速时的油泵卸荷压力,其值应为7200~7800 kPa。若卸荷压力过低,则应检查流量控制阀与油泵总成是否正常。
  

     (4)若上述检查的卸荷压力正常,则检查转向盘向左与向右转动时的转动力,两者的差值应≤2.9N,否则应检查油缸管路A与B是否变形或安装不当。若油缸管路正常,则检查齿条轴是否弯曲变形。齿条导向螺塞调整是否过紧。若齿条导向螺塞调整正常,则说明转向控制阀故障。
  

     (5)若左右两方向转向盘转向力的差值正常,则应检查并调整齿条导向螺塞,若通过调整齿条导向螺塞不能消除上述故障,则应更换动力转向器,若齿条导向常,则应检查动力转向装置以外的下列零部件是否存在下述故障:
  

     ①转向轴相关零部位卡滞、转动不自如;
  

     ②转向轴万向节故障;  
  

     ③各球头销装配过紧或缺油;
  

     ④转向系统内机件相互干涉。

  
     (二)转向冲击或振动
  

     1.故障现象:当前轮达最大转向角时,车辆出现冲击或振动。
  

     2.故障分析
  

     (1)检查齿条导向螺塞的调整是否正确,并视情调整。若经调整无效,则更换动力转向器。
  

     (2)若齿条导向调整正确,则应检查动力转向油泵驱动带是否打滑,必要时进行调整其预紧力或予更换。

  
     (三)转向不灵、操纵不稳
  

     1.故障现象:要较大幅度地转动转向盘,才能控制汽车的行驶方向;汽车直线行驶时感觉行驶不稳定。
  

     2.故障分析
  

     (1)检查齿条导向螺塞的调整是否正确,并视情进行调整;
  

     (2)检查动力转向油泵驱动皮带是否打滑,并视情调整其预紧力,必要时更换驱动带;
  

     (3)检查怠速转速是否过低或怠速不稳。在发动机怠速或车辆低速行驶时转动转向盘,若发动机熄火,则说明发动机怠速不正常,应予调整;  
  

     (4)检查储油罐是否缺油、动力转向系统内是否有空气。
   
  
     (四)转向回跳
  

     1.故障现象:车辆转弯时,转向盘有生硬、回跳现象。
  

     2.故障分析
  

     (1)检查动力转向油泵驱动带是否因打滑致使油泵瞬时停止工作而失去助力作用。若是,则调整驱动带预紧力,必要时更换驱动带。
  

     (2)安装动力转向压力表,在压力控制阀和截流阀完全关闭的情况下测量油泵压力。若油泵压力超过500kPa, 则应检查流量控制阀是否正常。若该阀正常,则应更换动力转向油泵总成。

  
     二、转向噪声
  

     为便于故障分析,我们将转向系统的噪声分为系统噪声(除动力转向油泵以外)和动力转向油泵噪声两种

  
     (一)系统噪声
  

     1.故障现象一:转向时,动力转向系统有嗡嗡声。
  

     故障分析如下:
  

     (1)检查噪声是否因油液脉动而引起(原地转向时噪声将更明显)。若是,则属正常现象。   
  

     (2)检查噪声是否因液力变矩器或ATF油泵工作不良而引起。检查时可通过暂时拆下动力转向油泵驱动皮带来判断。若拆下皮带后,噪声仍存在,则说明液力变矩器或判断。若拆下皮带后,噪声仍存在,则说ATF油泵工作不良。     
  

     (3)检查出油(高压)软管是否与其他机件相碰擦。若是,则重新固定出油软管。

  
     2.故障现象二:转向时,动力转向系统有咔嗒声或震颤声。
  

     故障分析如下:
  

     (1)检查转向轴万向节,横拉杆或球头销是否松旷。必要时拧紧松动的紧固件或更换不良的零部件。
  

     (2)检查转向轴是否有明显的摆动。若有,则更换转向轴总成。   
  

     (3)检查齿条导向螺塞调整是否正确,并视情进行调整。
  

     (4)若在发动机停熄时,左右转动转向盘有咔嗒声或震颤声,这是由于转向控制阀触碰其限位器所致,属正常噪声。
   
  
     (二)动力转向油泵噪声
  

     1.故障现象一:转向时,动力转向油泵有摩擦噪声
  

     故障分析如下:
  

     此噪声是由于油液中有空气而引起。故应进下列检查:
  

     (1)检查储油罐的液位,同时检查是否有油液渗漏(空气侵入)现象。必要时加注油液或实施紧固、更换作业。
  

     (2)检查油泵轴油封是否损坏,并视情予以更换。

  
     2.故障现象二:转向时,动力转向油泵发出吱吱声。
  

     故障分析如下:
  

     此噪声是由于动力转向油泵驱动带打滑所致。此时应调整驱动带张紧力或更换驱动带。

  
     3.故障现象三:转向时,动力转向油泵发出咔嗒声或震颤声。
  

     故障分析如下:此噪声是由于动力转向油泵皮带轮松动而引起。
  

     此时应拧紧该带轮固定螺栓或更换带轮,若带轮轴太松,则应更换动力转向油泵总成。

  
     4.故障现象四:动力转向油泵工作时,出现工作噪声。
  

     故障分析如下:
  
     (1)若在低温条件下起动车辆2~3分钟后油泵出现工作噪声,属正常现象。
  

     (2)若在正常温度下油泵工作噪声仍较高(可与另一同类车辆相比),则应拆下油泵,检查其是否磨损或损坏。

  
     三、油液渗漏
  

     检查转向油罐、动力转向器、动力转向油泵、油泵进出油软管及其接头、动力缸管路A(B)及其接头等处是否有油液渗漏现象。   
  

     检查时,循油迹即可查明具体渗漏部位,必要时进行紧固作业或更换密封元件。

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