更换机油最基本、最常用的方法是里程数换油，如5000公里一换，7500公里一换。机油换油还有其他的间隔方法，如理化测试，就是取出机油用实验室的方法，看看如运动黏度，酸值（柴油）等等，这是最准确的方法。但一般人不具备这样的条件。另外还有就是取出机油，通过眼看手摸的经验来判断，这也不好掌握。
这里提供给各位更加科学的机油换油间隔。就是时间法。
各位都知道如果车辆是高负荷运行，就会加快机油性能的衰减。机油99%是基础油，1%是添加剂，如果添加剂衰减完了，机油就没用了。一般的高负荷运转情况：
1、气温零度以下/灰尘环境/崎岖不平/撒盐路面
2、短途行驶，经常10公里以内/长时间怠速/长距离慢速行驶（典型的城市用车环境）。
在第二种情况中，被认为是高于正常经济模式行驶的负荷。通常经济模式在60——90公里/小时。如果平均时速显示为75公里，在经济模式速度下，这样行驶100小时就是7500公里，已经需要更换机油。如果平均时速显示为25公里，这样行驶100小时只有区区2500公里。而后者的100小时负荷比前者的100小时更高。简言之，2500公里已经需要更换机油了。
那机油的有效累计时间是多少呢？不同的品牌、等级，矿物油和合成油之间肯定不会相同。但作为汽车的用户，需要有这样的概念，不能7500公里就认死理。一般城市情况下7500公里的间隔太长了，尤其大城市。而长期高速公路奔驰的，超过10000公里不成问题。 |
