教育部：汽车人才全面稀缺
“目前，各种汽车人才都很稀缺！”见面会当天，来自教育部的刘杰处长告诉记者，“目前汽车业管理、销售、研发、生产、维修各个领域都有很大的人才缺口。”
汽车产业链包括汽车零部件业、汽车贸易业、汽车制造业。随着国内汽车拥有量的增加，售后服务、维修保养、零配件更换等岗位需求越来越大。
“这种订单式培养方式对于探索汽修技能型人才的培养和就业模式提供了很好的借鉴。”刘杰说。
交通部：快速发展拉大供需比例
来自交通部的于敏处长用事实描述了未来几年汽车类人才的缺口。随着国内经济的发展，中国的高速公路、一级公路都将有极大的发展。而其比例将会有30%－50％的增加。
“随着道路的发展，高速公路网的完善，都将拉动汽车市场的大幅度增长。而车辆越多就越需要更多的汽车类人才。当然，维修和保养类的人才缺口更大。”
名词解释
T-TEP是TOYOTA TECHNICAL EDUCATION PROGRAM 的简称，即丰田技术培训计划。丰田公司通过与职业院校合作，为丰田经销店输送优秀的技术员工，并通过这种方式提高职业教育的水平。
链接高级技工月入万元
据中国汽车人才网统计数据显示，汽车专业应届毕业生目前的月薪并不高，月薪一般为800-1500元；高级技工月薪为2500-4500元；研发设计类（项目经理）年薪为8万-20万元。
而汽车维修企业里的高级技工底薪都在6000元左右，月收入甚至高达1.5万元。
中国汽车维修行业协会秘书长张京伟表示，无论是技术研发、汽车设计，还是车辆动力学，各个专业毕业学生，就业初期都需要下车间。
他表示，应届毕业生的动手能力如果想提升，“下基层”是最好的锻炼方法。
既有理论知识，又有实际经验，这样的技术人员和技术工人的发展前景非常大。
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