单双号期间，如果司机违反限行规定强行上路，除了会被路面交警拦截处理，还将被遍布在全市快速路、主干路网和奥运专用路线上的交通综合监测系统自动识别、锁定，并完成录制图像，作为非现场处罚的依据。昨天，市交管局副局长隋亚刚透露，为保障奥运交通，交管部门推出10大奥运智能交通管理系统。

    据隋亚刚介绍，截至目前，本市机动车保有量已达334万辆，且以每天近2000辆的速度递增。在日益加剧的车路矛盾中，交通管理科技手段的作用越发突出和重要。

    作为10大奥运智能交通管理系统之一的交通综合监测系统，遍布于全市快速路、主干路网和奥运专用路线，该系统有三种方式对车辆流量和流速进行检测。系统的上万个检测线圈、超声波及微波设备就像末梢神经一样，是它对车流量和流速进行检测的两种方式，其中，检测线圈主要安装在有红绿灯路口的主干道上，超声波和微波装置主要安装在环路快速路上，每隔500米至700米就会安装一个检测断面。

    而它的第三种“工作”方式是通过可对流量进行监测的视频监测系统，对每天上路的几百万车辆进行自动检测，发现其中违反“单双号”限行规定等违法车辆。“在单双号限行期间，它将全天自动识别、锁定违反限行规定的车辆，再进行图像录制，作为日后非现场处罚的依据。”隋亚刚表示，对于违反单双号行驶规定的车辆，将按照相关法规，处以100元的罚款。

    零时后下班回家市民也需遵守单双号规定

    昨天，交管部门有关负责人表示，单双号期间，在零时之后下夜班或者晚归的市民，也必须遵守单双号限行规定。该负责人举例说，如果一市民开着单号车在单日出行，却需要在零时之后下班或者晚归的话，由于已是次日凌晨，是双号时间，所以白天开出来的单号车不能再在路面上行驶。“如果不能赶在零时之前把车开回家的话，要么干脆放弃驾车出行，要么到了晚上采取打车等方式回家，不能违反规定。”该负责人说。